Motorrad Yamaha R6

Motor : Reihe Vierzylinder, 4-Takt, Wasserkühlung, DOHC, 16 Ventile

Hubraum : 599,78 cm³

Bohrung / Hub : 65,5 x 44,5 mm

Gemisch : Einspritzung

Nennleistung : (Werksangabe) : 88,2 kW (120 PS) bei 13.000 U/min

Drehmoment : 66,4 Nm bei 12.000 U/min

Exhaust : AKRAPOVIC EVOLUTION-Linie

4>2>1 Voll-Titan Anlage Evo-2, Lambda, elliptischer Dämpfer (470 mm Mantellänge)

Fahrwerk : Upside-down-Gabel, Tauchrohr Ø 41 mm, Federrate 8,8 kg/cm, Federvorspannung über einen Bereich von 16 mm oder 5 Ringe (2) einstellbar, Zugstufendämpfung über 44 (8) Klicks, Druckstufenverstellung Lowspeed über 30 (9) Klicks, Highspeed über 3 Umdrehungen (2) einstellbar bei WP bearbeitet, Federbein WP Super Competition Separate High- und Low-Speed Druckstufen-Einstellung mit 16 Klicks für jeden Bereich, Zugstufenverstellung mit 16 Klicks einstellbar

Getriebe : 6 Gang

Bremse : 2 x Scheibe Ø 310 mm radial verschraubte Vierkolbenzangen mit je zwei Belägen, hinten Scheibenbremse,
Ø 220 mm, Einkolben-Schwimmsattel

Radstand : 1385 mm

Trockengewicht : 163 kg

Technische Daten:
Kawasaki ZXR 400
69 PS (50 kW) bei 13500 /min.-1

Wassergekühlter Vierzylinder Viertakt Reihenmotor, zwei obenliegende kettenangetriebene
Nockenwellen, vier über Schlepphebel betätigte Ventile pro Zylinder, Naßsumpfschmierung. Hubraum 398 ccm.

KRAFTÜBERTRAGUNG:
Primärantrieb über Zahnräder, mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbad-kupplung, Sechsganggetriebe. FAHRWERK: Brückenrahmen aus Alu-Profile, Motor mittragend, Upside-down-Gabel mit verstellbarer federbasis und Zugstufendämpfung,Zweiarmschwinge aus Aluprofile, Zentralfederbein über Hebelsystem angelenkt mit verstellbarer Federbasis und Zugstufendämpfung, Doppelscheibenbremsen vorn mit Vierkolbensätteln und schwimmend gelagerten Bremsscheiben, Scheibenbremsen hinten mit Zweikolbensattel. REIFENGRÖSSE: vorne 120/60 ZR 17; hinten 160/60 ZR 17.